连云港泽阳装饰材料有限公司
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因为底漆专以填平为主要目的而进行配方设计，其有极好的填充性和打磨性，并且成本低，而如果用面漆做底层填平、填充效果差，且成本高。
着色前，使用透明腻子，会使板材着不上色。如果着色后使用透明腻子，由于腻子厚薄不均匀，会影响着色的均匀性。
①擦拭颜的布料，尽量选用棉制白色的布。
②擦拭底色时，应顺或逆时针方式将着色剂均匀地涂布于素材表面。在顺木纹方向将多余擦净，整理均匀。
③若素材质量较差时，应用粘度较低的头度底薄刷一遍。
④底着色后，涂地一遍底漆时不能太原，以免颜色发花。
增强其附着力;面漆有较强的随陷性，如底漆不平，则面漆涂布后，涂膜效果平整度差。
450角看无光亮点;呈毛玻璃状。
应彻底填平木眼。即通过打磨能得到平整的漆膜效果。
油漆粘度不能过低；气压要稍大，油量要调小，薄喷多次。
①最佳环境应为15-25℃，最低温度不能低于5℃，最高温度不能高于35℃
②温度最佳环境湿度为30-70%
③通风设备要好
④要保证环境清洁度
⑤采光要好喝充足
⑥应注意电火与油漆不能离得太近
①涂装时木材水份应保持在8-10%之间。
②木材表面的木胶应用砂纸打磨干净。
③涂装时木材的温度必须与环境温度相仿。
④木材表面要洁净，应无汗水、油污等杂质。
不同的PU漆，拥有不同的稀释体系，固体含量也不同。如采用不配套的稀释剂或固化剂，则会影响油漆的交联反应，产生硬度不够、不干、成膜开裂等毛病。
PU漆与固化剂的配比是通过化学反应分子式计算得出的。比例应严格控制。如果加多固化剂，漆膜易脆爆裂。施工时易产生气泡，亚光光泽偏高。如果加少固化剂漆膜硬度不够，耐划性差，慢干甚至不干。
因为实色漆中颜色的成份主要是颜料组成。而色精是染料组成，无遮盖力。如果把色精用在实色漆中调色，色调不明显，且容易产生浮色，在实色漆调色中应用色母。
油漆是树脂、颜料、溶剂等的混合物。它不是溶液。其间的颜料，亚光漆中的亚光粉等分散在漆液里。因此，通常在贮存过程中都会有一定程度下沉，形成平常讲的油漆分层。所以油漆在调配前需充分搅拌。(必须要搅拌的油漆有：亚光漆、透明有色面、实色漆、靓靓漆、木纹宝）
原因：
①固化剂添加过量。
②使用易退色的色漆。
③高温干燥变色。
④浅色涂装受紫外线直射。
方法：
①油漆按正确配比。
②使用优质色漆。
③干燥时防止温度过高。
④使用耐紫外线涂料可减低变色程度。
油漆黄变是油漆的特性，而不是病态。因此，油漆的黄变是相对的不是绝对的。PU漆中，一般耐黄变和耐黄变油漆，通常浅色板材选用耐黄变，深色板材选用一般耐黄变油漆。减低黄变程度的方法：
①选用耐黄变涂料可减低黄变程度。
②加强家具保养措施(如：打蜡等)
③加热温度不可以过高(60℃以下)
16 喷涂硝基漆(NC)漆膜为何会泛白，怎样防止泛白?
涂料在成膜后漆膜呈现浑浊或乳白色的现象称为漆膜泛白，也叫发白、变白、白化等。硝基漆喷涂时漆膜发白的原困分析如下：
①硝基漆本身具有非常好的溶剂释放性，溶剂在NC漆中挥发至大气中，本来就比在其它漆中容易;
②NC漆配方中多含挥发较快的溶剂;
③如遇高温环境，溶剂挥发更快;
④溶剂快速挥发，吸收了刚喷涂的NC漆膜湿膜的内能，使湿膜表面温度瞬间下降2—30℃，提供了“冷凝”发生的“冷床”;
⑤高温高湿的环境，使湿膜周围高含量的水蒸汽快速在“冷床”上冷凝成微水珠;
⑥微水珠与湿膜的不良混溶，产生浑浊或乳白现象，称为“发白”。
以上的1、2、3是发白的先决条件，4是中间过程，6是最后结果。发白现象发生之后，有的适当加温(如用灯照)可使泛白消失，恢复如初。有的则怎样也不可逆，永远发白，其原因不详。
①涂装环境的温度以15—250C为宜，环境的相对湿度应不大于75%;
②喷涂时要经常检查油水分离器效果，要及时除去压缩空气中的水份;
③要注意尽量采取较高质量的油漆和天那水;
④当高温、高湿的环境下，施工产生泛白现象时，可加入慢干溶剂，让湿膜表层的溶剂挥发速度降低，不让“冷床”形成。
⑤采用正确的方法来保持室内的涂装环境合乎要求。室外黄梅阴雨天，却大开门窗“通风”是错的。室外阴雨转睛，湿度下降，但室内却依然会潮湿，几天不干，这是水气易进难出的结果，此时打开门窗，甚至强制通风才是对的。
涂料在被涂物表面收缩，形成似圆珠、针孔等形状大小不一，如水洒在蜡纸上一样，斑斑点点露出底层，这种现象称为“跑油”。也称为“发笑”。PE漆发生跑油的机率较高。“跑油”的起因是因涂料对被涂表面的湿润性差或表面张力过高的原因引起。
产生跑油的原因有如下几点：①底层或涂料中混有油污、蜡质、潮气，影响了漆膜的附着力，漆膜的表面张力使漆膜收缩跑油。②底层涂料内有不干性稀释剂，如煤油、柴油、干燥后未及时挥发就涂面漆。③底层漆太光滑，与面层的附着力小于面层涂料的表面张力而产生跑油。④涂料的润湿性差或掺入过多的有机硅油，都不易形成一层均匀的膜层，容易发生跑油。⑤喷房空气受污染，如喷房周围有抛光、酸汽挥发等工序的工厂(如制鞋、酸洗、电镀)，随风向的改变将油污、酸汽吹进喷房，使漆膜跑油。
处理跑油的方法：①处理好基层，施涂层不得有油污、蜡质、潮气等。要检查油水分离器的分离效果，检查气路中是否有油类和水汽存在，若有应处理干净后再喷涂施工。②涂料施工粘度要适中，并选用挥发性较慢的溶剂，如改冬用稀释剂为夏用稀释剂。③尽量避免在冷、潮湿、烟熏的环境下施工，喷房不要建立在有抛光、酸汽挥发的工厂附近。④油漆中硅油的掺入量要适当，过度掺入会产生跑油。⑤施工时发现有跑油现象，应立即停止施工，检查跑油的原因，排除后再施工。⑥已经出现跑油的工件，应全部实干后再打磨平整，然后重新施涂。
喷涂施工产生气泡、针孔分析如下：
现象：在涂层表面首先出现许多大大少少的气泡，继而气泡破裂或在漆膜研磨时磨破即形成密密麻麻如针孔状之小洞。
原因：涂层内有气体(溶剂蒸气、水蒸气、膨胀的空气或其它能混进油漆之中的气体如二氧化碳等)突破涂层鼓起形成气泡，进而破裂或磨破形成针孔。当涂层之表层干速稍微高于内部，当表层已开始凝结而内部溶剂或空气还在继续蒸发时即会突破涂层表层形成气泡。这与下列情况有关：涂料粘度过高，一次涂厚，木材导管粗深，填孔不实含有空气;喷涂空气压力过高，涂料中混入空气过多;被涂表面附着油分、灰尘、汗水等，这些不洁物周围集结水分;涂料与被涂表面之温差过大;稀释剂使用不当、固化剂添加过量或用错固化剂;涂装环境温度过高或相对湿度过高;下涂之干燥不完全即施予上涂，上涂急速干燥;当采用加热干燥涂层时，温度过高，涂层加热之前静置时间不够，溶剂未充分挥发，油漆本身带入气泡，搅拌时产生的气泡未消除等等。
排除方法：针对上述原因检查涂装工艺条件，调整适宜涂料粘度，配用适宜适量之稀释剂、固化剂，控制涂层厚度;作好基材的填孔、砂光，消除基材的污染;调整适当的空气压力，减少空气的混入;改善作业环境，控制适宜温、湿度;适当拉长重涂时间，使下层干燥充分;油漆调配好后要静置20分钟后喷涂;采用加热干燥涂层时，控制静置时间使溶剂充分挥发再预加热涂层。
①平面、曲面及其它形状复杂的异形件均可喷涂裂纹漆。
②白坯的含水率一定要符合当地的平衡含水率。
③平面或曲面一次性连续喷涂面积不能超过2平方米，否则应分块施工。
④施工现场应通风良好，光线充足，方便观察效果。
⑤施工现场应方便施工人员行走自如，不能有过多的障碍物，高空施工应搭好脚手架，以方便施工人员自如走动
